疯狂铁路（Lunatic Express）

　　所谓“疯狂铁路”，指的是从蒙巴萨途经内罗毕到乌干达首都坎帕拉的铁路。铁路从1896年5月开始修建，预算325万英镑，在英国一直被称作“疯狂铁路”。铁路全长2000多公里，其中超过1000公里路段有野生动物和土著部族出没，另外铁路还需爬升1150米的高度，穿越赤道，在大裂谷下降600米，然后再次爬升，中间要穿越160公里沼泽地带，所有枕木都由铁制，因为沿途白蚁横行，木质枕木很容易腐坏。
　　为建造铁路，英国殖民当局从印度运来约1.3万低种姓劳工，这些劳工中许多人因疾病、土著袭击和动物侵扰而丧命，在修建铁路察沃段时，还出现了著名的“察沃食人魔”。幸存的印度劳工有许多都定居肯尼亚，今天，印度和巴基斯坦裔的肯尼亚人在肯尼亚社会中经济地位显赫，在商业和政治等领域拥有巨大影响力。
1899年，铁路修到肯尼亚中部一处水草丰美的地带，当地马赛人称之为“奈罗毕”（Nyrobi），铁路总工程师乔治·怀特豪斯决定在此修建一个大站，以此为据点开始修建大裂谷段的铁路。当年年底，这片地方就以内罗毕的名字闻名日不落帝国，许多殖民者都为这里宜人的天气所吸引前来定居，最终，这里成为英属东非殖民地的首都，后来成为肯尼亚的首都。
　　1901年12月20日，“疯狂铁路”修到了维多利亚湖边的佛罗伦萨港，也就是今天的基苏姆（Kisumu），至此，“疯狂铁路”在肯尼亚境内的建设全部完工。